Hier, j’ai dû prendre le métro. Ça m’arrive de temps en temps, mais de moins en moins. Bon, et alors !? C’est le cas de pas mal de monde en Île-de-France. Pas de quoi écrire une chronique franchement… Attendez, attendez, ça arrive. Donc me voilà dans le métro, imprévoyante, avec mon ticket mais sans livre. Aïe. Et je me suis tout naturellement précipitée sur mon smartphone : lire mes mails, consulter pour la 5ᵉ fois de la journée la météo, lire mollement Facebook, relire mes mails, consulter mon compte en

Je croise encore quelques cyclistes qui roulent avec un masque antipollution ! Dingue, je pensais que l’info avait circulé et que c’était maintenant bien connu de tous, mais non ! Il y a encore des grands naïfs pour croire que c’est efficace et que c’est bon pour leurs poumons de mettre ces trucs sur la bouche et le nez. N’importe quoi ! Ces masques ne servent à RIEN. Même le modèle Robocop 2000 intégral (ou FFP3) ne filtre pas les gaz et les fines particules, celles qui vont bien profond

Ce matin, j’ai croisé un drôle de vélo, massif, avec des pneus énormes (ça fait vachement plus de bruit sur la chaussée). Le gars avait un gamin à l’arrière sur un siège… et un autre devant, sur un siège accroché au guidon. Là, on se dit que soit le gars a des mollets en béton armé, soit il a une assistance électrique. Et bien, dans le mille : c’était bien un VAE. Dans ce cas, ça se justifie carrément. Parce que bon, nous, les cyclistes purs et durs, on méprise

J’ai appris, grâce à l’excellente asso Paris en Selle, que le mois de septembre était celui où il y avait le plus de vélos qui roulaient dans Paris. S’agit-il d’une bonne résolution de rentrée, facile à tenir quand le temps est encore agréable ? Des étudiants qui errent dans Paris sans le sou, en attendant leur rentrée à la fac ? Le souhait de parfaire le bronzage du mois d’août ? De prolonger l’été avec une activité qui fait penser aux vacances ? De profiter de tous ces beaux et

Ça fait pas mal de temps que je fais ces petites chroniques (presqu’un an), et je me demandais ce matin ce qui avait changé sur mon trajet. Pas que depuis un an d’ailleurs. Depuis des années que je vais du 10ᵉ au 15ᵉ arrondissement, ça ne s’est pas vraiment amélioré. Aucune piste cyclable, des carrefours larges et hostiles, chaussée toujours défoncée, signalétique inexistante, des GCUM un peu partout, pas de stationnement vélo dans mon immeuble ni dans la rue en bas de chez moi, pas de stationnement à mon boulot,

Le vélo d’appartement, moi, ça me sidère ! D’abord, on ne va pas bien loin avec ça, et le côté hamster dans sa roue, non merci, très peu pour moi. En plus, on est enfermé à l’intérieur. Alors que, pour moi, un des grands avantages du vélo, c’est justement d’être dehors. Ça paraît anodin comme ça, mais en y réfléchissant, c’est vachement important. Le Parisien qui ne fait pas de vélo et qui marche peu reste entre quatre murs pratiquement toute la semaine. Le matin, en partant de chez lui,

Le vélo n’est pas un signe extérieur de richesse. Certains pensent même que c’est un déplacement de pauvre. C’est vrai que le prix d’un trajet est tellement bas (proche de la gratuité), on pourrait penser que c’est un truc de « vas-nu-pieds »… D’ailleurs, c’est même souvent le seul moyen de mobilité en dehors de la marche pour les plus démunis. À Los Angeles, les avenues remplies de homeless et de tentes de fortune sont aussi pleines de vélos ! À Paris, pourtant, les cloches sont peu à vélo (on

La solidarité entre cyclistes, c’est pas qu’une vue de l’esprit. Je l’ai testée hier matin, alors que j’arrivais sur la maudite et horrible place du Carrousel du Louvre. Elle n’est pas horrible côté vue (c’est même un must du Paris touristique et patrimonial avec, à gauche, le Louvre, à droite, les Tuileries et la tour Eiffel, et en face, la Seine). Cette place est horrible pour sa chaussée trop large, défoncée, avec d’énormes flaques quand il pleut, des trous et des pavés datant de Louis XIII. À vélo, c’est le

Le coup de la pluie le jour où tout le monde reprend le boulot, c’est vraiment pas cool. Comment on va convaincre les gens de prendre de bonnes résolutions et de venir au boulot à vélo avec une pub pareille ? Alors qu’avec un beau soleil, on aurait convaincu n’importe qui de parfaire son bronzage, moyennant quelques coups de pédale le matin. Ben non, ce matin, c’était « pluies éparses ». Moi, cela ne me dissuade pas de prendre le vélo. Ça a commencé par une petite bruine légère qui

Cet été, les magazines et les journaux ne savant plus trop quoi dire entre un article sur les crèmes solaires et un autre sur le réchauffement climatique (qui a plus de succès avec 35° qu’en novembre), ont découvert les bienfaits du vélo. A la mode évidemment du « j’ai testé » ou le classique « halte aux idées reçues », voire même quizz… Evidemment c’est souvent présenté comme le truc un peu tordu, mais « tellement bon pour la santé », un peu comme le kombucha, la gym suédoise, les

Reprendre le boulot après de super vacances, c’est dur. Ça pique. Pas envie de se lever, pas envie de s’habiller chic ni de se coiffer. Pas envie de croiser le collègue relou. Pas envie de passer ma journée à lire et à répondre aux 300 millions de mails… Bouh, je veux rester à la campagne / à la mer. Je veux du hamac, des balades, des bains de mer ou de lac ou de piscine, des siestes, des bouffes avec les copains, des grasses matinées, des cueillettes de mûres ou

Bébé, je l’emmenais sur un siège attaché au guidon à l’avant, entre les bras. Petit, le siège enfant à l’arrière a bien servi pour aller à la maternelle et pour se déplacer partout dans Paris. J’ai d’ailleurs longtemps considéré le vélo comme une deuxième poussette, bien plus mobile et rapide d’ailleurs ! Puis ça a été son premier vélo (rouge !) avec les roulettes. Plus grand, il a appris sur les trottoirs du quartier et dans le passage couvert piéton. Il a grandi, et le vélo aussi (après le rouge,

Des fois, j’ai l’impression de filer comme une flèche. Le vent, mes jambes en pleine forme, je pédale et je vais viiite. Bon, c’est surtout au retour du boulot, et pas forcément à l’aller. D’abord, c’est beaucoup plus direct, je ne perds pas de temps en détours. Et puis, je suis plus motivée pour rentrer chez moi que pour aller au taf, on dirait ! Je peux mettre parfois 10 minutes de moins au retour qu’à l’aller. Évidemment, quand je dis que je vais vite, tout est relatif. Je vais

Fait pas ci, fait pas ça… On croit que c’est que pour les gosses. Eh bien non, c’est aussi valable pour les cyclistes. Les gens se croient donc autorisés à dire ce qu’on doit faire ou ne pas faire. L’autre jour, je roulais avec mon fils, et un gars dans un camion m’interpelle en me demandant quel âge il a, suivi d’un bienveillant « le casque est obligatoire en dessous de 11 ans » (il en a 13 et en général, il met un casque). Encore une autre fois, je

Comme dans les films de science-fiction des années 80, on croise maintenant dans les rues de Paris de drôles de bidules qui roulent. On n’en est pas à l’overboard de Marty McFly, mais on voit des Objets Roulants Non Identifiés, assez rigolos. Il y a eu un temps la planche à deux roues avec des loupiottes ridicules (mais ça a l’air d’être fini). Il y avait un moteur et on avançait et « freinait » avec la bascule du corps… Dans le même style et qui perdure dans les gares

Oui, il m’arrive de griller des feux rouges. Oui, il m’arrive de rouler sur un bout de trottoir (mais que s’il est vide de piétons). Oui, il m’arrive de prendre un contre-sens non autorisé. Ça ne fait pas de moi un affreux danger de la route. C’est juste que le code de la route est conçu pour les bagnoles et non pour les cyclistes et les piétons en ville (d’ailleurs, c’est bien un « code de la route » et non un « code de la rue »). Bref, je

Il a fallu quand même que je vérifie sur Google Maps et GeoVélo la distance, car je ne le savais pas. Quand on me demandait combien je faisais, je répondais : « aucune idée, 30 minutes ». Puis, par curiosité, j’ai regardé. Alors, 6 kilomètres, est-ce peu ou beaucoup ? Pour moi, ça va, je le fais tous les jours et avec mes 30 minutes de trajet, c’est plutôt court comparé à la moyenne des temps de transport franciliens. Mais quand on en parle à une personne qui ne fait